Полуприцеп Тяжеловоз Трал - 3, 4, 5, 6, 7, 8 осей

Размеры и вес:

Общая длина:13.000 + 6.000 мм.

Длина погрузо­чной платформы: 9.000 мм (+ 4.000 мм).

Общая ширина: 2.550 мм (+ 500 мм) (9+9 шт.).

Длина гибкой шеи: 4.000 мм.

Крепежные кольца: 9 справа + 9 слева.

Масса: 9.500 кг.

Шасси и структура:

Прочное и долговечное цельносварное шасси из стали S355. Внешняя рама – профиль UPE 240. Платформу можно выдвигать на каждый 1 м, тянущую грузо­виком, с пневматической блокировкой.

Платформа может расширяться на ширину 250 мм с каждой стороны, на 10 x 2 оцинкованных раздвижных рычагах размером 300 x 300 мм каждый, вытягивание вручную с механической блокировкой. Твердая древесина толщиной 50 мм и стальная пластина с насечками толщиной 5/6 мм (над секциями шин). На расширенной секции на настил укладываются деревянные доски толщиной 50 мм. Увеличенная площадь со стальным настилом 300 x 255 мм, подвижный ручной замок.

Оси и подвески:

Оси – Osman Koç и SAF.

3-4-5-6-7-8 оси (грузо­подъемность оси 12 тонн).

Обору­дован полной системой пневматической подвески.

Подъемно-опускной клапан.

Шасси:

2 тяжелых шасси грузо­подъемностью 2 х 24 тонны с ручным управлением (ГСН)(Передний).

2 задние опорные ножки (ручные ножки) (Назад).

Центральный шарнир (королек):

Тип JOST турецкой марки, стандарт 74080, 2-дюймовый шкворень, съемный снизу, изготовлен в соответствии со стандартами SAE и сертификатом.

2 положения шкворня.

Задние рампы:

Длина: 2.500 мм + 1.500 мм (складной).

Ширина: 800 мм.

Гидравлические пандусы с гидравлическим раздвижением и покрытием из твердой древесины толщиной 45 мм.

Угол рампы: 12°, Грузо­подъемность: 45 т. Питание от источника питания 24 В постоянного тока (гидромотор).

Шины:

Шины и диски 235/75/17,5 – 12 + 2 шт (Petlas, Starmaxx).

Электрическая система:

2x7 + 1x 15-контактные розетки -24 В согласно директиве ЕС (SABA).

Заднее и боковое освещение.

2 фара заднего хода.

Реверсивная сигнализация.

Все светодиодные фонари.

Тормозное обору­дование:

WABCO.

Барабанные тормоза.

2-линейная двухконтурная электро­пневматическая тормозная система Wabco EBS. 2S/2M с RSS и ALB; пружинный стояночный тормоз.

2 оси с камерой аварийного тормоза Т 30/30, 2 оси с рабочим тормозом Т 30 палаты.

Краска:

Перед покраской вся поверхность подвергается пескоструйной очистке.

Осторожно эпоксидно-серый исполь­зуется для первой защиты 2 раза.

На прицеп нанесено 3 раза краски марки Dyo.

Толщина окраски проверена электро­нными приборами.

Цвет прицепа выбирает наш заказчик по кодам RAL.

Стандартные аксессуары:

1 алюминиевый шкаф (правая сторона).

1 пластиковый резервуар для воды.

2 шт. клин для остановки колеса.

2 задних поворотных фонаря.

1 точка крепления запасного колеса.

1 шкаф панели управления.

2 боковых удлинительных отражателя.

1 шкаф для огнетушителя.

4 алюминиевых борта на гусаке.

1 задний брызговик.

Размеры и вес:

Общая длина:13.000 + 6.000 мм.

Длина погрузо­чной платформы: 9.000 мм (+ 4.000 мм).

Общая ширина: 2.550 мм (+ 500 мм) (9+9 шт.).

Длина гибкой шеи: 4.000 мм.

Крепежные кольца: 9 справа + 9 слева.

Масса: 9.500 кг.

Шасси и структура:

Прочное и долговечное цельносварное шасси из стали S355. Внешняя рама – профиль UPE 240. Платформу можно выдвигать на каждый 1 м, тянущую грузо­виком, с пневматической блокировкой.

Платформа может расширяться на ширину 250 мм с каждой стороны, на 10 x 2 оцинкованных раздвижных рычагах размером 300 x 300 мм каждый, вытягивание вручную с механической блокировкой. Твердая древесина толщиной 50 мм и стальная пластина с насечками толщиной 5/6 мм (над секциями шин). На расширенной секции на настил укладываются деревянные доски толщиной 50 мм. Увеличенная площадь со стальным настилом 300 x 255 мм, подвижный ручной замок.

Оси и подвески:

Оси – Osman Koç и SAF.

3-4-5-6-7-8 оси (грузо­подъемность оси 12 тонн).

Обору­дован полной системой пневматической подвески.

Подъемно-опускной клапан.

Шасси:

2 тяжелых шасси грузо­подъемностью 2 х 24 тонны с ручным управлением (ГСН)(Передний).

2 задние опорные ножки (ручные ножки) (Назад).

Центральный шарнир (королек):

Тип JOST турецкой марки, стандарт 74080, 2-дюймовый шкворень, съемный снизу, изготовлен в соответствии со стандартами SAE и сертификатом.

2 положения шкворня.

Задние рампы:

Длина: 2.500 мм + 1.500 мм (складной).

Ширина: 800 мм.

Гидравлические пандусы с гидравлическим раздвижением и покрытием из твердой древесины толщиной 45 мм.

Угол рампы: 12°, Грузо­подъемность: 45 т. Питание от источника питания 24 В постоянного тока (гидромотор).

Шины:

Шины и диски 235/75/17,5 – 12 + 2 шт (Petlas, Starmaxx).

Электрическая система:

2x7 + 1x 15-контактные розетки -24 В согласно директиве ЕС (SABA).

Заднее и боковое освещение.

2 фара заднего хода.

Реверсивная сигнализация.

Все светодиодные фонари.

Тормозное обору­дование:

WABCO.

Барабанные тормоза.

2-линейная двухконтурная электро­пневматическая тормозная система Wabco EBS. 2S/2M с RSS и ALB; пружинный стояночный тормоз.

2 оси с камерой аварийного тормоза Т 30/30, 2 оси с рабочим тормозом Т 30 палаты.

Краска:

Перед покраской вся поверхность подвергается пескоструйной очистке.

Осторожно эпоксидно-серый исполь­зуется для первой защиты 2 раза.

На прицеп нанесено 3 раза краски марки Dyo.

Толщина окраски проверена электро­нными приборами.

Цвет прицепа выбирает наш заказчик по кодам RAL.

Стандартные аксессуары:

1 алюминиевый шкаф (правая сторона).

1 пластиковый резервуар для воды.

2 шт. клин для остановки колеса.

2 задних поворотных фонаря.

1 точка крепления запасного колеса.

1 шкаф панели управления.

2 боковых удлинительных отражателя.

1 шкаф для огнетушителя.

4 алюминиевых борта на гусаке.

1 задний брызговик.